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新京报贝壳财经讯（记者 张兵）3月22-23日，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事局主席康林松受邀出席中国2026高层发展论坛并发表演讲。他表示，中国“十五五”规划为全球汽车产业共创未来出行提供了巨大机遇，并重申了梅赛德斯-奔驰“在中国发展、与中国共进”的战略决心，将继续加快本土化升级，深化本土合作，全面融入中国蓬勃发展的科技创新浪潮。康林松表示：“很荣幸再次加入中国发展高层论坛。”通过人工智能、高端制造、产业链完善和可持续发展的规划，我们看到了共同创造未来移动出行的巨大机遇。该设计非常符合我们的战略方针。梅赛德斯-奔驰将继续深化努力3月23日，梅赛德斯-奔驰中国宣布，基于与清华大学的长期合作，将前沿的人工智能技术（多模态大车型）应用到今年年底上市的新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车上。该项目由梅赛德斯-奔驰中国研发团队联合开发。梅赛德斯-奔驰中国携手清华大学、芝浦为梅赛德斯-奔驰打造了终端侧独有的大型多模态车型，从而成为首家将大型多模态车型应用于后座娱乐系统的汽车公司。通过与当地的合作，与中国供应链的深度融合，梅赛德斯-奔驰将能够满足当地的需求。我们全神贯注，努力创造100%适合中国市场的技术和产品。根据计划，梅赛德斯-奔驰将在2025年至2027年间推出7款中国专属车型，届时本土生产线将增至20款。此外，梅赛德斯-奔驰正在加速融入中国独特的科技生态系统。中国研发团队与Momenta合作，采用大规模数据驱动的强化学习模型，并满足梅赛德斯-奔驰标准。到2026年，9款新车将配备城市和道路自动驾驶功能，“安全第一”。未来12至18个月，该系列几乎所有产品都将配备业界领先的AI智能座舱和智能辅助驾驶系统。编辑 岳彩洲 遮瑕穆香桐
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